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南宁客车报废回收 |
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近年来,中国的汽车数量不断增加,预计到2020年,中国的汽车数量将达到2亿辆。按照全球5%至7%的废品率,每年将生产1000万至1400万辆报废汽车。专家认为,随着报废汽车数量的增加,单纯拆除报废汽车,直接交给钢铁企业作为冶炼原料的回收方式是不可取的。如何深入挖掘废旧汽车产业的利用价值,提高回收利用率,达到“变废为宝”的目的,将成为一个亟待解决的问题。报废汽车的再利用目前,我国报废汽车的回收率勉强达到20%,严重低于发达国家70%以上的高回收率。
据统计,在制造汽车所需的各种材料中,钢材使用多,约占汽车重量的77%,有色金属占汽车重量的3% ~ 5%。按每辆车平均重量1200kg左右计算,如果2020年二手车市场达到1100万辆,届时可回收资源将超过1200万吨;其中钢铁约占70%,为840万吨钢。国内某钢结构企业负责人表示:“以目前的技术条件,一栋三至四层的钢结构别墅,只需要四辆二手车就可以完全恢复所需的全部优质钢材。”该负责人表示,由于汽车用钢质量好,只有经过适当处理,才能满足钢结构施工用钢关键参数的需求,为钢结构施工提供的优质、更具价格竞争力的钢材,从而实现二手车的“变废为宝”。钢结构建筑作为绿色建筑的重要代表,有着广阔的市场前景,其对钢材的需求也会有巨大的缺口。如果二手车的钢材可以回收利用,用于钢结构住宅的推广应用,将产生惊人的经济效益和社会效益。
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