虽然汽车报废年限取消，但某些情况下仍然需要报废

　　汽车不再是15年强制作废了!

　　更令人激动的是：

　　旧车牌可终身保存了!

　　其实说来，大家买车都希望能开得久一些，许多车主觉得车保养得好，即使到了作废时刻，也能够继续开，认为作废是多此一举的措施。

　　现在车主们不必担心了：

　　私家车撤销作废年限了!

　　这是一个利好消息，但并不是说车永久不会被作废，假如你的车无法经过年检或许行进到达60万公里就要作废!

　　这次的改动还是十分人性化的，因为许多上班族的车平时跑的不多，15年下来可能也跑不了60万公里，假如依照15年强制作废的话，那就亏大了!

　　汽车作废年限撤销

　　但这些状况仍需作废↓↓

　　行进公里数到达60万公里

　　非营运的家用5座汽车及7座SUV没有作废年限，但是行进路程到达60万将要被强制作废。

　　一般家用车最多也就开个10年，或许一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个作废路程足够长了，不会影响到车主们的利益。

　　未经过年检或没准时年检的

　　现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章;7-15年内每年检一次;15年今后半年检一次。假如不去年检或许年检不合格的车就会被强制作废。

　　超出国家的排放规范约束

　　机动车排放规范如今是越来越严格了，每出一个新的排放规范，就意味着一批老车要被筛选。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有到达排放规范的车型，已经开始不允许上牌。

　　提前作废奖励补助规范：

　　1、作废重型载卡车，每辆补助18000元;

　　2、作废中型载卡车，每辆补助13000元;

　　3、作废轻型载卡车，每辆补助9000元;

　　4、作废微型载卡车，每辆补助6000元;

　　5、作废大型载客车，每辆补助18000元;

　　6、作废中型载客车，每辆补助11000元;

　　7、作废小型载客车(不含汽车)，每辆补助7000元;

　　8、作废微型载客车(不含汽车)，每辆补助5000元;

　　9、作废1.35升及以上排量汽车，每辆补助18000元;

　　10、作废1升(不含)至1.35升(不含)排量汽车，每辆补助10000元;

　　11、作废1升及以下排量汽车、专项作业车，每辆补助6000元。

　　机动车号牌可终身不换

　　本年公安部部署启动机动车号牌管理变革，推广应用全国一致选号体系和号牌生产管理体系，并推出全面推行网上选号、置换车辆保存原车号牌等便民措施。

　　放宽运用原车号牌时限，将运用原机动车超越三年能够保存该车号牌的要求，调整为运用一年后即可请求保存。

　　二手车可保存原车号牌

　　购买二手车可保存原车号牌，旧车转让或作废后，原车主再行购买新车或许二手车均可运用原号牌号码，也能够请求运用新的号牌号码，更好促进二手车交易开展。

　　转移或刊出登记在一年内提出请求

　　保存原号的请求时限由自原车转让或作废后6个月内提出，调整为6月20日前原车转移登记或刊出登记的仍按原规定在6个月内提出请求，6月20日后原车转移登记或刊出登记的能够在一年内提出请求。