日本汽车报废年限为什么那么长？
日本人汽车使用时间长的原因如下：
一、日本汽车知识普及早，早早养成了养车习惯，懂得如何保养车辆。
二、汽车市场成熟，好的型才能在日本生存，品牌好的汽车企业留下非常好的口碑;
三、同样的，二手车市场规范可靠、认可度相当高，二手车好买好卖，中国二手车市场到处都是坑。
四、日本费观念成熟，车子对他们而言是代步工具。用的时间越长，车主节约成本就越高。
五、在日本国内车价普遍比中国低，而且车的炫耀属性不如中国强，中国因为面子买车的人比比皆是。
而在中国由于条件的限制，“长寿车”成为了一种非常遥远的奢望。相关数据统计，绝大多数中国车主可以接受换车年限大概是在3.5-5.5年之间，这种趋势还在呈下降趋势，在来看看二手车市场，一般都是车龄5年内的比较好卖，而超过5年的车子很少能卖出去，把车开的久一点尽管可能比较省钱，但是没有多少中国消费者原因把一辆车开十年甚至更久，这也是引起我们好奇的。分析在中国汽车开的时间不长的原因是以下几点：
一、咱们国家，车主买车可不只是简简单单的代步工具，身份、面子等都是需要考虑的因素，“喜新厌旧”成为了一种主流意识，攀比心理更是层出不穷!加之贷款的便捷，使得很多工薪阶层也开始买豪车。
二、中国汽车起步晚，基础工业底子弱，汽车质量可靠性普遍不如日本，出口车质量也是乏善可陈!
三、中国人诚信意识欠缺，二手车市场乱象丛生，缺乏监管，猫腻多。也让想买二手车的车主望而却步。
四、汽车文化不够成熟，懂车、会养车的国人还是少数，也是主要原因之一。
五、制定不合理的汽车排放监管制度，导致经典老车型寸步难行，而缺乏监管的重污染大货却满街跑这是最大的弊端。
一、日本汽车知识普及早，早早养成了养车习惯，懂得如何保养车辆。
二、汽车市场成熟，好的型才能在日本生存，品牌好的汽车企业留下非常好的口碑;
三、同样的，二手车市场规范可靠、认可度相当高，二手车好买好卖，中国二手车市场到处都是坑。
四、日本费观念成熟，车子对他们而言是代步工具。用的时间越长，车主节约成本就越高。
五、在日本国内车价普遍比中国低，而且车的炫耀属性不如中国强，中国因为面子买车的人比比皆是。
而在中国由于条件的限制，“长寿车”成为了一种非常遥远的奢望。相关数据统计，绝大多数中国车主可以接受换车年限大概是在3.5-5.5年之间，这种趋势还在呈下降趋势，在来看看二手车市场，一般都是车龄5年内的比较好卖，而超过5年的车子很少能卖出去，把车开的久一点尽管可能比较省钱，但是没有多少中国消费者原因把一辆车开十年甚至更久，这也是引起我们好奇的。分析在中国汽车开的时间不长的原因是以下几点：
一、咱们国家，车主买车可不只是简简单单的代步工具，身份、面子等都是需要考虑的因素，“喜新厌旧”成为了一种主流意识，攀比心理更是层出不穷!加之贷款的便捷，使得很多工薪阶层也开始买豪车。
二、中国汽车起步晚，基础工业底子弱，汽车质量可靠性普遍不如日本，出口车质量也是乏善可陈!
三、中国人诚信意识欠缺，二手车市场乱象丛生，缺乏监管，猫腻多。也让想买二手车的车主望而却步。
四、汽车文化不够成熟，懂车、会养车的国人还是少数，也是主要原因之一。
五、制定不合理的汽车排放监管制度，导致经典老车型寸步难行，而缺乏监管的重污染大货却满街跑这是最大的弊端。
